Asemafillari testissä

Vaikka viime postauksessa lupasin että seuraava kirjoitus ei liity fillarointiin, kallistuu tämäkin teksti pyöräilyn puolelle, tosin eri näkövinkkelistä kuin edellinen.

Mäntsälän kunta aloitti viime kuussa vuoden mittaisen kokeilun asemafillareilla. Kannatan ehdottomasti kokeilua, vaikka myös soraääniä on kuulunut. Joku on epäillyt että pyörille ei ole käyttöä, kun nouto ja palautus ovat väärissä paikoissa ja väki asuu kaukana keskustasta jolloin auto tarvitaan joka tapauksessa. Oli miten oli, niin halusin selvittää miten vuokraus toimii ja millaisia ne lainafillarit nyt sitten ovat. Itse asun keskustassa, käyn töissä 1,5 kilsan päässä kotoa ja harrastan mm. pyöräilyä, joten en ole varsinaisesti kohderyhmää Mäntsälän asemafillareiden käyttäjäksi.

Mutta mie olen asiasta kiinnostunut, ja halusin sijoittaa tähän  tutkimukseen muutaman euron :)

Pyysin lapsista keskimmäisen mukaan ja lähdettiin testireissulle. Kävelin ensin kypärän kanssa rautatieasemalle (jonne meiltä kävelee rauhallista vauhtia 7 minuuttia). Muksu halusi ajella omalla fillarilla. Olin ladannut puhelimeeni jo aiemmin Donkey Republic -sovelluksen, jolla fillari varataan. Itse sovellus on ilmainen, mutta luottokortin tiedot se vaatii vuokraveloitusta varten.

Fillarivuokrasovellus sovelluskaupasta puhelimeen

Rautatieasemalla oli tänään viideltä neljä pyörää odottamassa

Asemalla avasin sovelluksen ja varasin yhden pyörän. Mie olisin halunnut sen jonka nimi oli "Armas", mutta sovellus arpoi minulle "Viljan". Ihan kiva nimi se Viljakin on, ei siinä mitään. Fillarin lukko avataan sovelluksesta käsin ihan vaan klikkaamalla "unlock". Fillareiden satulatangoissa on pikalukko jos satulan korkeutta tarvisi säätää. Minulle sattui justiin sopiva koko, joten en testannut säätämistä.

Käytiin Viljan kanssa kaupunkikierroksella

Lukko auki ja menoksi

Minähän ajelen suurimman osan vuoden kilsoista maantiepyörällä, joten tämä Jopomainen kaupunkipyörä tuntui aika hassulta aluksi. Tukeva se kyllä oli, ja tavaratilaa oli reilusti. Vaihteita kolme ja käsijarrut. Ei jalkajarrua ollenkaan.

Tehtiin tyttären kanssa pieni lenkki ja nuorempi versioni halusi myös testata pyörää. Se tehtiin valvotuissa olosuhteissa katseilta syrjässä erään paikallisen firman sisäpihalla :)

Kesälomalainen testaa asemafillaria

Hauska reissu meillä oli. Tehtiin pieni lenkki kirkolla ja palautettiin Vilja linja-autoasemalle. Siellä olikin pidempi rivi fillareita. Mietin että mitä tapahtuisi jos kaikki pyörät ajautuisivat samalle pysäkille?! Kuskaakohan joku niitä sitten eri pisteisiin niin että  pyöriä on aina saatavilla joka pisteessä? Vuokraus-sovelluksesta kyllä näkee etukäteen montako pyörää on missäkin.

Linja-autoasemalle jäi 7 pyörää kun minä olin palauttanut Viljan

Netissähän on hyvät ohjeet miten homma toimii ja mitä se lysti maksaa. Olin lukenut ohjeet... hmm... melko pintapuolisesti, mutta hyvin pärjäsin. Hintataso on minusta ihan edullinen. Kuukausimaksulla 9 eur saat rajattomasti alle tunnin lainoja kuukaudessa. Minun testilenkilleni tuli hintaa 1,5 eur. Toki hinnoittelu on rakennettu siten, että mitä enemmän käytät, sitä edukkaampaa se suhteessa on. Ihan normaalia hinnoittelupolitiikkaa. Palautusvaiheessa sovellus suoltaa kasan kiitoksia siitä miten olen osallistunut ilmastotalkoisiin käyttämällä lainafillaria.

Niin muuten, minulla sovellus on enkuksi, enkä kyllä heti keksinyt saisiko sen suomeksi. Itsellä kyllä enkku taipuu, mutta ei ehkä ihan kaikilla niinkään. Onneksi tämä ohjeistus ja käyttö on tehty niin simppeliksi että vuokraus onnistuu keneltä vaan. Ja ohjeita saa infotaulussa mainitusta numerosta varmasti vaikka savoksi jos sikseen tulee. Pyörien vuokraamisesta ja hinnoittelusta on erittäin hyvät ohjeet lisäksi täällä "klik Kaakau Mäntsälä" sekä kunnan sivuilla "klik Mäntsälän kunta"

Kiitos - hauskaa oli. Kannatti sijoittaa tuo raha

Vilja jäi linja-autoasemalle ja mie kävelin kotiin

Ohjeita löytyy myös lainauspisteistä

Tarakalla on tilaa, ja mukana kulkee tavis-lukon lisäksi myös ketjulukko

Myös edessä on tilaa vaikka käsilaukulle tai läppärille

Summa summarum: hienoa että Mäntsälä on mukana kokeilussa. Jos se ei toimi eikä käyttöä ole, niin sitten palvelu lopetetaan. Pyörän vuokraaminen oli helppoa ja hinta mielestäni ihan ok tasoa. Voisin ajatella itse käyttäväni pyöriä tutustumisreissuilla eri kaupungeissa. Sovelluksen asiakkaat voivat siis vuokrata näitä pyöriä myös kuudella muulla paikkakunnalla kuin Mäntsälässä, esim. Porvoossa. Kotkassakin on sama palvelu ja siellä mie olen ite aika monta vuotta viettänyt ja kouluja käynyt. Siellä kun käy äitiä moikkaamassa niin joskus voisi nostalgialenkin tuommoisella fillarilla heittää.

Olen kiinnostunut kuulemaan oletko sinä ehtinyt jo testata Mäntsälän asemafillareita, ja miten näet palvelun. Onko ok näin, tai miten sitä kehittäisit?

Mäntsälä pyöräilijän näkövinkkelistä

Perustin tämän blogin pari vuotta sitten siinä tarkoituksessa, että se keskittyy kuntapolitiikkaan ja minun matkaani siellä. Kirjoittaminen on jäänyt vähiin ja tuntunut jotenkin tahmealta siinä tarkoituksessa johon tämän alustan olin ajatellut.

Tänään tein pidemmän fillarilenkin kauniin kevätpäivän kunniaksi ja siinä matkalla sain ajatuksen. Montakin, kuten yleensä on tapana kun lähtee lenkille. Veri lähtee kiertämään kiivaammin myös aivoissa ja itsekseen ulkoillessa on aikaa haudutella uusia ajatuksia.  Niin, mutta siis yksi inspiroivista ajatuksistani tämän päivän lenkillä liittyi juurikin tähän blogiin.

Koska kuntapolitiikka on politiikkaa kuntaa ja kuntalaisia varten, voisi olla aika herkullinen ajatus kirjoittaa blogia kunnan kuulumisista (hieman kuntapolitiikkaan sekaantuneen) kuntalaisen näkökulmasta. Olen aika monella paikallisella foorumilla ehtinyt Mäntsälän vuosieni aikana ihmisiä tavata ja kokouksissa istua. Katselen kotikuntani kehittymistä työssäkäyvänä perheenäitinä, aktiivisesti urheilevana, yhdistystoimintaan osallistuvana, tarkastuslautakunnan jäsenenä ja sanoisin melko sosiaalisena kunnan asukkaana. Päätin kirjoittaa jatkossa mietteitä satunnaisotannalla niistä asioista joita mielessäni pyörittelen arjen keskellä liittyen Mäntsälään ja täällä asumiseen ja elämiseen. En poistanut aiempia postauksia, mutta blogin luonteen päivitän nyt ja tässä.

Pyöräily Mäntsälässä - Mäntsälästä - Mäntsälään

Pyöräilen suhteellisen paljon sillä pidän pyöräilystä ja harrastan muun muassa triathlonia. Käytössäni on sekä maantiepyörä jolla treenaan ja ajan pitkää maantielenkkiä, että tosi vanha hybridifillari jolla ajalen sorateitä ja joskus jopa polkuja jos sellaiselle uskaltaudun. En ole kuitenkaan kovin rohkea maastopyöräilijä, viihdyn hyvin asfaltilla.

Maantiepyöräily

Mäntäsälässä pyöräilyyn, ainakin maantiepyöräilyyn (jonka harrastamiseen tarvitaan edes ok kuntoinen asfaltti ja mielellään vähintään kapea osio tienpiennarta) liittyy jonkin verran haasteita. Pyöräteitä on suhteellisen vähän, lukuunottamatta ihan keskustaa. Keskustassa taas pyöräteillä on kävelijöitä, usein vielä rattaineen ja koirien kanssa. Keskustassa pyöräily siis lukkopolkimilla ja maantiepyörällä on vaikeaa. Vain muutamissa kohdin kevyen liikenteen väylä on jaoteltu kävelijä/pyöräilijä, eikä sitäkään noudateta. Ajotiellä ei mieluusti ajele, sillä se aiheuttaa pahaa mieltä autokuskeille ja hengenvaaran itselle. Pyörätiet ovat lisäksi suhteellisen heikkokuntoisia. Keskustasta on siis vaan päästävä jotenkin pois ja väljemmille ajoväylille.

Itse aloitan lenkit aina "kirkolta" koska sillä suunnalla asun. Starttaan läheltä Cittaria. Jos lähden pidemmälle lenkille Mäntsälästä johonkin ja takaisin, valittavana on Lahden, Helsingin, Porvoon, Hyvinkään tai Sälinkään suunta. Valitsen yleensä mieluiten Lahden tai Sälinkään suunnan, sillä siten vältyn ajamasta keskustan läpi. Seuraavassa kootusti minun mielipiteeni eri reittivaihtoehtojen haasteista ja vahvuuksista:

Sälinkään suunta: Alkumatka "ryttyytystä" ohi aseman ja Anttilan alueen. Asfaltti muhkuraista ja siinä on paljon "poikkiviivoja". Tällä muutaman kilometrin pätkällä on myös aika paljon pyörätie-liikennettä. Reitti jatkuu kuitenkin oikein mukavasti kun pääsee kunnolla maantien 1471 laitaan Anttilan alueen jälkeen. Piennar on kapea ja autot ajavat kovaa. Maisema kuitenkin palkitsee ja asfaltti on melko hyvässä kunnossa. Kumpuilevaa. Jos teen lyhyempää saunalenkkiä, käännyn Soukkion suuntaan ja ajelen Hirvihaaran golf-keskuksen kautta takaisin Mäntsälään. Reitti tulee tielle 25, joka on vilkas ja siinä kulkee paljon rekkaliikennettä. Yleensä puikkaankin saman tien Kuntomajantielle ja ajelen hiihtokeskuksen ohi keskustaan ja kotiin. Hirvihaarantie 1456 on kuitenkin myös kapea. Jos taas olen lähtenyt pidemmälle lenkille, jatkan Sälinkäältä kohti Hausjärveä ja tietä 54 kuten tänään. Sälinkää-Hausjärvi väli on todella mukava fillaroida. Vaikka piennar on kapea, on tie suht rauhallinen ja maisema kaunis. Suosittelen. Tie 54 puolestaan on järkyttävä pyöräillä. Rajoitus on sata, ja liikennettä paljon. Takaisin Mäntsälään pääsee esimerkiksi Kärkölän kautta. Lenkille tulee silloin mittaa vajaa 80 km. Tie Kärkölästä kohti Mäntsälää on mukava ajella. Pitkää loivaa nousua ja laskua. Suht rauhallinen pätkä. Kiva lenkki jos on mahdollisuus käyttää aikaa pyöräilyyn muutamia tunteja. Kehitysehdotus: asfaltin parantaminen välillä Hepolan koulu-Anttilan asuinalue. Hyvää: kauniit maalaismaisemat ja suht rauhallinen liikenne.

Mäntsälä-Hausjärvi-Kärkölä-Mäntsälä 77 km

Lahden suunta: Alkumatkassa taas haasteet. Motarin liittymien ylitys ja Juustoportin/Shellin kohta on levoton ja aina jotenkin vähän jännittävä mennä fillarilla. Jos vaan olisi joku tapa kiertää tuo liittymien kohta niin kiertäisin. Soratietä kiertämällä pääsisi, mutta ei maantiepyörällä. Juustoportin jälkeen alkaa pitkä ja melkein suora taival kohti Lahtea, tie 140. Asfalttia on uusittu ja se on suhteellisen hyvässä kunnossa, Piennar on kapea ja autot ohittavat vauhdilla. Jotenkin kuitenkin vähemmän vaarallisen tuntuinen kuin jotkin muut tienvarret. Tästä suunnasta pääsee tekemään lenkin vaikkapa Hautjärven ja Pukkilan kautta Mäntsälään, taikka jatkaa aina Lahteen saakka ja ajella takaisin Orimattilan kautta. Tai ajaa Orimattila-Pukkila -reittiä. Mukavia erimittaisia reittejä valittavana. Tie 140 on ehkä tylsähkö maisemallisesti, mutta muuten mukavaa loivaa kumpua ja ok kuntoista tietä. Kehitysehdotus: motarin liittymän kohdan ohitusmahdollisuus taikka pyöräilyturvallisuuden lisääminen jotenkin tuohon kohtaan. Hyvää: helppo ja yksinkertainen reitti, tien kunto ok.

Mäntsälä-Orimattila-Pukkila-Mäntsälä 73 km

Porvoon suunta: Reitti alkaa menemällä keskustan läpi. Porvoontien, tie 55 varressa on todella epämiellyttävää pyöräillä. Piennar on kapea ja siinä on paljon soraa. Autot ajavat kovaa ja tie on vilkas. Itse suosin "maisemareittiä", eli Sääksjärventie, Helkamäentie, Kaarenkyläntie jne. Porvooseen asti pääsee pikkuteitä. Ne ovat osin kyllä todella huonossa asfaltissa, mutta kuitenkin mukavampia ajella kuin tie 55. Kehitettävää: leveämpi piennar tielle 55 ja/tai asfaltin kunnostus maisemareitillä. Hyvää: maisemareitti on ihan kaunis ja Porvoo se vasta kaunis onkin. Lukuisia mahdollisuuksia nauttia herkullinen jäätelö ennen paluumatkaa.

Porvoo-Mäntsälä maisemareittiä 39 km

Helsingin suunta: Keskustan läpi on taas mentävä jos Hesan suuntaan mielii. Kun on Vianor ohitettu, alkaa kuitenkin helpottaa. Asfalttia on uusittu pitkältä matkalta viime keväänä(köhänseoli). Suht vilkas tie, mutta siedettävä. Tuonne lähtee mielikseen jos pääsisi jollakin taikahypyllä keskustan ohi ensin. Maisemat eivät ole järin kummoiset, mutta tie on suoraa ja mäet loivia. Ajatus edessä päin olevasta Kuusijärven ihanasta ulkoilualueesta saa mielen hymyilemään. Jos ei halua ajella Kuusijärvelle asti, voi tulla takaisin vaikka Nummisten tai Pornaisten kautta. Nummisissa asfaltti on osin heikossa kunnossa, mutta onneksi pääosin kuitenkin ok. Loppupätkä taas keskustassa selviytymistä. Kehitettävää: Alhonkulmantien ja Nummistentien kunnostus. Hyvää: kätevä pieni maisemalenkki, Nummisissa oikein kaunista maisemaa tarjolla.

Mäntsälä-Soukkio-Numminen-Mäntsälä 43 km

Hybridipyöräily

Tässä lajissa olen aika noviisi. Perusfillarilla keskustassakin ajelee kuitenkin suht iisisti. Muistaa vaan väistämissäännöt ja varoo muita pyörätiellä liikkujia. Mäntsäläjoen varrelle on rakentumassa todella hieno soratiereitti kesän ja ensi syksyn aikana. Lisää tästä projekista "klik". Toki iso osa reitistä on nyt jo käytössä, mutta on hienoa että sitä tulee lisää. Karjalaistentien lenkki on mukava lenkkeillä sekä lenkkareilla että fillarilla. Lenkkiä voi pidentää kiertämällä Kotkakorventien kautta. Hybridillä (tai millä tahansa tavisfillarilla tai maastopyörällä jonka renkaat kestävät soratietä) on runsaasti mahdollisuuksia liikkua lähiseuduilla. Maastopyöräreittejä en tunne, mutta sitä toimintaa Mäntsälässä on, ja seuraan kyllä niitäkin foorumeita, vaikka en maastoon pyörällä oikein itse uskallakaan mennä. Linkki Mäntsälän MTB & Maantie -facesivuille "klik" Kehitettävää: helppoja maastopyöräreittejä lisää aloittelijoille/aroille maastopyöräilijoille. Hyvää: etsimällä löytää. Linkki Mäntsälän pyörätiekartastoon "klik" 

Keskusta-radanvarsi-Niittymäentie-Karjalaistentie-Porvoontie-Keskusta 21 km

Valitettavasti en löydä kunnan sivuilta muuta tietoa tai pyöräkarttoja kuin tuon äsken mainitussa linkissä olevan (vanhan kartan), en myöskään nopealla haualla netistä. Tässä meillä on parantamisen varaa. Toivottavasti sinä sait inspiraation näistä minun kartoista, ja jos sinulla on hyviä pyöräreittejä vinkata Mäntsälän tienoilla niin laitahan minullekin tiedoksi. Yleistä kehitettävää: liikuntatoimi voisi aktivoitua pyörä/lenkkireittikartan päivittämisen suhteen. Hyvää: joen varren ulkoilureitti työn alla. Uudet, juuri kunnassa lanseeratut lainafillarit! Katso lisää asemafillareista täältä "klik"

Olen mukana myös Mäntsälän Urheilijoiden pyöräjaostossa (seuratoiminnasta lisää myöhemmin jossakkin postauksessa). Jos olet innokas fillaristi ja haluaisit olla mukana kehittämässä Mäntsälän pyöräilyharrastusmahdollisuuksia, niin kurkkaa MU:n sivut "klik" ja tuu messiin. Olisi hienoa saada sinut mukaan ja tehdä yhdessä mukavia tempauksia pyöräilyn merkeissä ja innostaa vielä lisää harrastajia pyöräilyn pariin.

Tämän päivän lenkillä pääsi uusi seurapaita ekaa kertaa ulkoilemaan. Pirteä väri näkyy hyvin myös autoilijoille.

Toivon sinulta kommentteja aiheeseen liittyen jotta voin päivittää tilannetiedon niiltä osin kuin minun tietoni ovat virheelliset tai puutteelliset. Miten sinä kehittäisit pyöräilyä Mäntsälässä? Mikä toimii täällä pyöräilyn suhteen?

Se pyöräilystä tällä erää.  Seuraava postaus jostakin ihan muusta Mäntsälään ja siellä touhuamiseen liittyvästä.

Tarkastuslautakunnan kuulumisia

Olen ollut kelvottoman huono päivittämään tätä blogia, myönnän sen. Se ei kuitenkaan tarkoita että olisin ollut toimettomana, pikemminkin päinvastoin. Töiden jälkeen, ja urheilun lisäksi, muut harrastukset ovat vieneet illat. Ja välillä on kiva olla vaan ja möllöttää joko perheen kesken tai itekseen.

Urheilu- ja käsityökuulumiset löytyvät blogeistani: "Retureippailee" ja "Retuperällään". Vaikka urheilu on urheilua eikä kuntapolitiikkaa, niin haluan ajatella että aktiivisuus kuntalaisten liikuntamahdollisuuksien ja liikuntaa lisäävien tapahtumien järjestämisessä on jotenkin kunnan asioihin vaikutttamista. Ainakin hyvinvoinnin edistämistä. Yhteisöllisyyttä ja kolmannen sektorin tukea kunnalle. Viimeisimpään Mäntsälä Maratoniin saatiin vieraita muiltakin paikkakunnilta ja tehtiin samalla meidän kuntaa tutuksi. Toisaalta saatiin ilmainen "nuorisosta senioriin" - liikuntatapahtuma aktivoimaan väkeä kuntoilemaan. No mutta, tarkastuslautakuntaan tuo ei kyllä mitenkään liity joten ei siitä sen enempää.

Lehterillä olen ollut monesti sukkakutimusten kanssa kuulemassa livenä miten kokoukset etenevät.

Tarkastuslautakunta oli viime keväänä kiireinen kun laitettiin kasaan elämämme ensimmäistä arviointikertomusta. Tilanne oli haastava, sillä kaikki lautakunnan jäsenet olivat kyseisessä hommassa ensikertailaisia. Lisäksi sihteerimme, kunnan tilintarkastusyhteisön BDO:n palveluksessa oleva Tiina oli myöskin ensikertalainen. Sekä osana tarkastuslautakunnan työkentelyä, että sihteerinä ylipäänsä. Eli haastetta piisasi.

Jaettiin hommia, keskityttiin omiin osuuksiimme ensin omassa rauhassa, ja vedettiin sitten huomioita yhteen porukalla. Oltiin itsellemme jossain määrin lempeitä kuitenkin. Saatiin homma kasaan viime hetkellä ja Eero luovutti kertomuksen valtuuston puheenjohtajalle määräajassa.

Kuvaa on kaukaa lehteriltä otettu, pahoittelut rakeisuudesta.

Tässä linkki arviointikertomukseen: "Arviointikertomus 2017"

Ja tässä vielä ote arviointikertomuksen alusta, jossa tehtävänanto kerrotaan:

1.2. Toiminnan tarkoitus ja tehtävät

Valtuusto asettaa tarkastuslautakunnan toimikauttaan vastaavien vuosien hallinnon ja talouden tarkastuksen järjestämistä varten kuntalain 121 §:n nojalla (KunL 410/2015). Tarkastuslautakunnan on valmisteltava valtuuston päätettävät hallinnon ja talouden tarkastusta koskevat asiat sekä arvioitava, ovatko valtuuston asettamat toiminnalliset ja taloudelliset tavoitteet toteutuneet kunnassa ja kuntakonsernissa.  Lisäksi tarkastuslautakunnan on huolehdittava kunnan ja sen tytäryhteisöjen tarkastuksen yhteensovittamisesta. Jos kunnan taseessa on kattamatonta alijäämää, tarkastuslautakunnan on arvioitava myös talouden tasapainotuksen toteutumista tilikaudella sekä voimassa olevan taloussuunnitelman ja toimenpideohjelman riittävyyttä. Kuntalain 125 §:n nojalla tarkastuslautakunnan tehtävänä on hankkia mahdollisesta tilintarkastuskertomuksessa tehdystä muistutuksesta asianomaisen selitys sekä kunnanhallituksen lausunto.

Sen lisäksi, mitä kuntalaissa säädetään, tarkastuslautakunnan tehtävänä on valtuuston hyväksymän kunnan tarkastussäännön perusteella seurata tilintarkastuksen toteutumista ja huolehtia tilintarkastuksen voimavarojen riittävyydestä sekä tehtävä aloitteita ja esityksiä lautakunnan, tilintarkastajan ja sisäisen valvonnan yhteensovittamisesta mahdollisimman tarkoituksenmukaisella tavalla. 

Saimme virkamiehiltä runsaat vastaukset esille nostamiimme kysymyksiin ja huomioihin. Vastineet annettiin tiedoksi syyskuun valtuustossa. Tarkastuslautakunta käsitteli vastineet marraskuun kokouksessaan viikko sitten.

Vuosi on jo pitkällä ja uutta arviointikertomusta aletaan kohta valmistella. Kulunut vuosihan on ollut vielä sillä tavalla "normaali", että eletään aikaa ennen Sotea. Muuten Mätsälässä on kova pöhinä meneillään. Investointitaso on todella mittava jo nyt, ja lisää investointeja on tulossa. Väkimäärän kasvu on tyssännyt, siinä on uutta haastetta tulevalle. Valtuusto on päättänyt isoista asioista ja päättää joulukuussa taas tulevan vuoden talousarviosta. Minun sukkatyömaa etenee varmasti silloin taas lehterin penkillä. Haluan olla itse kuulemassa miten asialistan asioita kommentoidaan. Toki kokous kuvataan ja sen voisi seurata myös netin välityksellä. Mie vaan tykkään olla itse paikalla aina silloin kun saan ajan järjestymään. Valtuusto kokoontuu 10.12.2018 seuraavan kerran. Linkki esityslistaan on tässä: "Esityslista, valtuusto 10.12.2018"

Muuttotutkimusta ja aloiteasioita valtuustossa 16.4.

Talvi on vierähtänyt ja monta kokousta siinä mukana. Tarkastuslautakunta on tutustunut kunnan toimintoihin ja kerännyt materiaalia tarkastuskertomusta varten. Siitä lisää myöhemmin.

Valtuustoon on kutsu käynyt nyt kolmesti varapaikalta, viimeksi tänään. Asialista näytti lyhyeltä ja nopealta käsitellä. Toisaalta listalla oli tunteita herättäviä asioita, ja listan jälkeen esittelyasioita, joille oli varattava aikaa. Tässä linkki asialistaan "klik" Ehnroosin väistötilojen ostaminen käsiteltiin nopeasti, samoin muutama muu asialistan kohta.

Aloite joka nostatti paljon puheenvuoroja ja mielipiteitä, koski ostettujen sosiaalipalvelujen laaduntarkkailua. Kyseinen aloite on ollut käsittelyssä viime syksystä eteenpäin ja virkamiehet ovat siinä esitettyihin kysymyksiin hyvin vastanneetkin. Tänään puheena oli aloitteeseen kunnanhallituksessa esitetty muutosehdotus, jonka mukaan vuosittain tehtävien etukäteen sovittujen laaduntarkkailukäyntien lisäksi järjestettäisiin kaikkiin yksiköihin vähintään yksi ilmoittamaton tarkastuskäynti.

Ymmärsin saadusta aineistosta, että ilmoittamattomat tarkastuskäynnit ovat tälläkin hetkellä mahdollisia, mutta eivät "kiveen kirjoitettuja". Pidän asiaa erittäin tärkeänä, ja valvontaa hyvänä asiana, mutta olen myös sitä mieltä, että resurssit on hyvä kohdistaa mahdollisimman tehokkaasti. Siksi ajatukseni asiasta on seuraavanlainen:

- parannetaan tiedotusta siitä miten ja mihin voi ja tulee reklamoida jos palvelun taso ei ole sitä mistä sovittu. Tiedotusta tarvitaan asiakkaille ja heidän omaisilleen. Ainakin.
- mahdollistetaan oikeasti anonyymi reklamointikanava - myös työntekijöille.
- tehdään kohdistettuja ilmoittamattomia tarkastuksia tahoihin joista reklamaatioita tulee.
- tahot jotka toimivat kuten tuleekin, tarkastetaan vuosittain sovitusti.

Olin ensimmäistä kertaa tilanteessa että olin valtuuston penkillä ja tulee äänestys. Nimeni puolesta olen listalla ensimmäisenä. Omassa mielessä oli omalle äänelle perusteet mietittynä, ja reippaalla äänellä sanoin siis pohjaehdotukselle jaa.

Ja sitten muihin kuumiin illan teemoihin...

Erittäin mielenkiintoinen oli asialistan lopussa ilmoitusasioissa ollut KUUMA-alueen muuttotutkimus. Tutkimus esitteli perinteisiä muuttovoitto tai -tappio lukuja syvällisemmin. Millaiset ikäryhmät, millaisella koulutustaustalla, millaisissa tuloluokissa ja mistä minne ihmiset muuttavat. Ja mikä on muuttoliikkeen vaikutus kunnan taloudenpitoon ja palveluiden organisointiin. Tutkimuksen toisena asiantuntijana toiminut Timo Aro esitteli tutkimustulokset erittäin napakasti ja kiinnostavasti. Todella mielenkiintoinen esitys. Tässä vielä linkki tutkimuksen esittelyyn "klik" Suosittelen kurkkaamaan aineiston.

Kokouksesta selvittiin kolmessa tunnissa, kahvikupin ja ruisleivän voimin. Hyvää keskustelua, mielenkiintoista tietoa. Hyvä ilta.

Tarkastuslautakuntien koulutus Mäntsälässä

Tarkastuslautakunnat tekevät yhteistyötä akselilla Mäntsälä, Pornainen, Sipoo, Nurmijärvi, Tuusula, Kerava ja Järvenpää. Se tarkoittaa käytännössä muun muassa sitä, että jokaisen kunnan tarkastuslautakunta järjestää aiheeseen  sopivan koulutuspäivän vuosittain kiertävässä järjestyksessä. Tänä vuonna järjestämisvuoro oli meidän kylällä.

Homma toimi siten, että tilaisuutta varten oli varattu kunnantalon valtuustosali, kahvit ja suolaiset piiraat, sekä tietysti asiantuntevat luennoitsijat. Tilaisuus oli iltatilaisuus, jotta mahdollisimman moni pääsisi paikalle.Paikalla olikin runsaasti kuulijoita, yli neljäkymmentä tarkastuslautakunnan jäsentä oli saapunut paikalle lähikunnista kuin myös meiltä.

Tarkastuslautakuntien tehtäviä, tarkastuskertomuksen sisältöä ja valmisteluprosessia olivat avaamassa BDO tilintarkastusyhteisön liiketoimintajohtaja Minna Ainasvuori, sekä saman yhteisön (ja Mäntsälän vastuullinen) tilintarkastaja Riitta Samola.

Samat asiantuntijat olivat kouluttamassa myös Helsingissä elokuussa järjestetyssä maksullisessa tilaisuudessa. Koulutus oli jälleen erittäin informatiivinen ja kuitenkin samalla maanläheinen. Hyviä konkreettisia esimerkkejä ja käytännön vinkkejä tarkastustyöhön saimme.

Tarkastuslautakuntahan on siitä poikkeava lautakunta, että sillä on muita viranomaisia laajempi tietojensaantioikeus, tilintarkastuasioiden valmistelu kunnanhallituksen sijasta suoraan valtuustolle, puheenjohtajan ja varapuheenjohtajan tulee olla valtuutettuja ja jäsenten on oltava vaalikelpoisia. Tarkoittaa sitä, että lautakunnan läpi kulkee myös hyvin luottamuksellista tietoa.

Kovasti keskustelua herätti salassapitovelvollisuus ja mitä se käytännössä tarkoittaa. Miten tarkastuslautakunta voi tietää mitkä muissa lautakunnissa tai vaikkapa kunnan tytäryhtiöissä käsitellyt asiat ovat kertomuksen kannalta merkittäviä, jos salassapidettävän asian otsikko (lautakunnan pöytäkirjassa) ei anna pykälän asiasisällöstä mitään viitettä? Tarkoitus on kuitenkin tarkastella onko kunnan toiminta ollut taloudellista ja tuloksellista, ja vastaako se valtuuston asettamia tavoitteita. Tätä tarkastelua varten tarvitaan melko kattavasti tietoa myös taloudellisten lukujen ulkopuolelta.

Arviointityön aikataulutus ja suunnittelu ovat tärkeitä osia arviointiprosessissa, ja tarkastuslautakunnan arviointitehtävät ovat seuraavanlaiset:

Kuvakopio illan materiaalista

Arviointikertomus on julkinen asiakirja, ja myös sen kirjallista muotoilua pohdittiin illan koulutuksessa. Miten kertomus olisi riittävän informatiivinen, toisi esiin kehityskohteet, ja olisi samalla helppolukuinen ja positiivisesti kannustava. Näitä asioita pohdimme varmasti tarkemmin ensi keväänä kun kirjoittamisen aika koittaa. 

Kevennyksenä lisään tähän vielä muutaman otoksen kunnantalon (valtuustosaliin) johtavista portaista. Minuun nämä urheilulliset ja liikuntaan kannustavat sloganit aina jotenkin kolahtavat jostain syystä ;)

Talousarvioseminaari 23.10.2017

Valtuustolle ja varavaltuutetuille järjestettiin talousarvioseminaari kunnantalolla 23.10. Klo 12:30 alkaen. Väkeä oli yllättävän paljon paikalla, yleensä kun päiväseminaareissa on melko heikko osallistujamäärä. Ennen tilaisuuden alkua oli mahdollista käydä syömässä kunnantalon ruokalassa. Käytin tietysti tilaisuuden hyväkseni, sillä tarjolla oli samaa ruokaa kun meidän tytöillä koulussa. Kouluruokaa ja sen laatua on käsitelty melkoisen kitkerään sävyyn somessa. Meidän kotona ei ole reklamaatioita tullut, liekö tuo johtuu kouluruoasta, vai kotiruoan laadusta... :) Tänään ruoka oli muusia ja kalapihvejä. Ja ainakin minulle maistui oikein hyvin.

Itse seminaarin aloitti kunnanjohtaja kertomalla yleisiä linjoja ja esittelemällä raamit jotka budjetoinnille oli annettu. Luvut olivat karua katsottavaa. Mäntsälä velkaantuu mahdottomalta vauhdilla. Suurin osa investoinneista on jo lyöty lukkoon (ja ne on ollut pakko tehdä), joten lukuihin on lähes mahdotonta vaikuttaa uuden valtuuston tai yhtään kenenkään. Velkamäärä per asukas nousee  muutamassa vuodessa (2016 -> 2020) alle kolmesta tuhannesta yli viiteen tuhanteen. Lisäksi on paineita tehdä isoja investointeja myös jatkossa. Esimerkiksi se uimahalli. Kauan kaivattu, kovasti toivottu.

MYK jakoi osallistujille Mäntsäläesitteen suomeksi ja enkuksi 

Eri hallinnonalat kävivät sitten osaltaan toimintakatetta ja tulevia näkymiä läpi. Aika pintapuolisestihan lukuja on pakko käsitellä, ihan rivitasolle ei ole aikaa mennä tällä foorumilla. Kululistalla nykyisten lisäksi muun muassa lisähenkilökuntaa kouluihin, koulujen ja päiväkotien remontointia ja rakentamista, uimahallikin oli listoilla siten että suunnittelu alkaisi vuonna 2019 ja rakentaminen seuraavana vuonna. Moniksen peruskorjausta ja kirjastoa. Lista on pitkä ja kallis. Samaan aikaan väki ikääntyy ja hoivapalveluiden tarve kasvaa. Vaikeita valintoja on valtuustolla edessä.

MYK, eli Mäntsälän yrityskehitys on onnistunut saamaan kuntaan useita uusia yrityksiä, yhteistyössä toki kunnan muiden toimijoiden kanssa. Se on poikinut muutamassa vuodessa kuntaan noin 300 uutta työpaikkaa. Tuo kehitys on minusta kyllä todella myönteistä. Toki se vaatii kunnalta myös satsausta tonttien tasaamiseen ja infran rakentamiseen ja paljon muuta, mutta kyllä on hienoa saada työpaikkoja lisää, ja kunnalle positiivista mainetta yritysmaailman suuntaan.

Tämän illan talousarviokatsaus näytti hyvin sen, miten tarpeita on vaikka kuinka paljon, mutta miten niitä kipeitä päätöksiä vaan on tehtävä että mistä karsitaan ja mitä priorisoidaan. Seuraavaksi esitykset menevät kunnanjohtajan ja kunnanhallituksen käsittelyyn. Alkaa vuoropuhelu hallinnonalojen kanssa juurikin tuosta priorisoinnista. Lopulliset budjettiluvut saadaan tällä tietoa marras-joulukuussa.

Talousarvioseminaarin jälkeen ohjelmassa oli pieni paussi, ja viideltä alkoi maahanmuuttoa käsittelevä avoin tilaisuus. Sinne odoteltiinkin runsaasti myös kuntalaisia ja asiasta kiinnostuneita.

Kuntatalous-koulutusta

Kuten viikko sitten mainitsinkin, uusi kausi on alkanut ja kalenteri täyttyy koulutuksista ja kokouksista. Tänään valtuutetut ja varavaltuutetut saivat koulutusta kuntatalouteen liittyen.

Kunnanjohtaja avasi ensin taloudellisia lukuja kansallisella ja lähikuntatasolla. Oli mielenkiintoista nähdä miten Mäntsälä sijoittuu esim. velkaantumisasteeltaan (korkea) ja asukasluvultaan (kasvaa hitaasti mutta varmasti, kasvutavoitteesta ollaan kuitenkin jäljessä) suhteessa naapureihin tai koko maan tasoon. Hallintojohtaja kävi läpi kuntastrategiaa ja kunnankamreeri sitä prosessia miten taloudellinen suunnittelu ja kuntastrategia nivoutuvat yhteen.

Toimialakohtaista esimerkkiä taloussuunnittelun etenemisestä ja haasteista avasi sivistyspuolelta Sivistysjohtaja ja kunnan omistajaohjauksesta kertoi puolestaan Hallintojohtaja.

Mäntsälän vuokra-asunnot ovat saaneet julkisuutta myös paikallisessa lehdistössä, katso linkki "juttu Mäntsälän vuokra-asunnoista" ja yhtiön Toimitusjohtaja Rauni Ohvo olikin tänään esittelemässä luottamushenkilöille yhtiön toimintaa ja strategisia tavoitteita. Haasteita aiheuttaa esimerkiksi se, että uudistuotannossa on ollut liian pitkä tauko ja asuntokanta on vanhaa eikä houkuttele muuttoliikennettä.

Hyvässä seurassa aika rientää ja asiaa oli taas paljon. Kokousajan loppuessa oli asiakohtia vielä kaksi käymättä (tunnuslukuja, kriisikuntarajoja ja sisäistä sekä ulkoista valvontaa)... jätettiin ne väliin, materiaalihan oli jaettu jo etukäteen.

Lopuksi kävivät vielä esittäytymässä Mäntsälän yrityskehitys, Nuorkauppakamari, Mäntsälän Yrittäjät sekä Yrittäjänaiset.

Time well spent again. Kiitos.